Hlavním tématem byly akce pro rok 2012 a jejich plánování.
Cca v druhé polovině června vyjedeme na Slovensko na 4 denní akci
Slovensko je v Chapteru velice populární a po úspěchu Sašovi akce z minulého roku se bude v srpnu konat 2. ročník (Slovensko – Maďarsko)
Stejně jako loni podpoříme Káďu a MDA Ride
A závěr sezóny bychom mohli zase zapít na akci „ PRASE“ stejně jako letos.
Uvítáme jakoukoliv aktivitu členů Chapteru v plánování společných akcí, pokud tedy nějaký nápad máte – podělte se o něj s ostatními členy, třeba přes tyto stránky.
Podrobnosti o akcích a termíny budou upřesněny, dozvíte se je buď na webu Chapteru nebo z pošty.
Vážení členové Chapteru Hradec Králové,
dovolte mi pozvat Vás na Výroční schůzi našeho Chapteru, která se bude konat 26.11.2011 v motorestu U Rohatýho Kola ve Stéblové ( GPS: 50°5'34.636"N, 15°45'13.874"E ) od 16hod.
Zhodnotíme sezónu, probereme akce na příští rok atd. Čekáme tedy Vaše připomínky, nápady a podněty! :)
Pepa
Voděrady 2011
Telč 2011
Ruda Štiegler poslal fotky z dovolené v Telči......více v galerii
Slovensko 2011
Parádní výlet našeho Chapteru - Slovensko - Dunajská Streda. Proběhl i výlet do Maďarska. Více fotografií v galerii.
Francie 2011
Pavel s Evou si udělali krásný výlet do Francie. V galerii naleznete fotografie z jejich cesty.
Zazimování motocyklu
Aby Váš motocykl zůstal v perfektním stavu a byl připraven i na další sezónu, je důležité jej dobře zazimovat. Nestačí jen motorku po poslední jízdě zaparkovat v lepším případě do garáže. Zde Vám uvádíme několik typů, jak na to:
Nejprve je potřeba motorku důkladně umýt vodou a nechat dobře uschnout.
Dále je dobré potřebné části motorky vyčistit technickým benzínem.
Promažte i ostatní pohyblivé části motocyklu – páčky …
Pokud motocykl zazimováváte v místnosti (např. garáži), kde je sucho a stálá teplota a nehrozí, že klesne bod mrazu (ideální je 10 ºC), nemusíte vyndávat baterku za motocyklu a postačí Vám motocykl např. 1x za měsíc nastartovat. Pokud máte problém s teplotou nebo vlhkostí při zazimování, je lepší akumulátor vyjmout a jednou za čas jej dobít (menší dobíjecí hodnoty).
Nádrž motorky doplňte až po okraj. Zamezíte tak korozi vnitřního pláště palivové nádrže, použijte Fuel Stabilizer.
Pokud jde o pneumatiky, ideálem by bylo, aby obě byly ve vzduchu. Stačí však pneumatiky o něco přehustit a jednou za čas se zaparkovaným motocyklem popojet. Zabráníte tak deformaci pneumatik.
Nezapomeňte utěsnit výfuk prodyšnou tkaninou. Opět zabráníte korozi.
Po vykonání předchozích bodů zbývá motocykl zakrýt plachtou.
